在1952年夏天，共产党完成了第一条通往俄国的铁路新干线的一部分——重庆至成都区间长314公里的铁路。而那年秋天，他们又建造了216公里的云霄飞车道，从天水跨越了1000座桥梁和栈道，这条主干线的目的地是“新西北”的中心兰州。共产党现在正在建设至少12条战略性铁路，全长4000多公里，该工程将与俄国在亚洲的铁路网络在至少两个地方接轨。
兰州至新疆的铁路：红色中国已经铺了这个全长1200公里项目中的200公里，由兰州向西北到俄罗斯。俄国人则修建向东南的铁路与中国的接轨。这个工作在红色中国具有优先权。“工人们在海拔几千米的地方移山填河”，最近北京欢呼说，“他们在冰天雪地里砸冰破浪。”兰州至新疆的铁路可以使俄国以最快的速度到达太平洋——现在莫斯科到北京要9天，通过老化的西伯利亚铁路和红色中国现有的铁路。新的铁路线同样为中国提供了到达苏联工业区的最佳路线。
绥远至蒙古的铁路：红色中国将修建从包头地区到蒙古首都乌兰巴托，再贯穿西伯利亚的全长600公里的铁路线。这将成为从俄国到北京的第二条铁路干线。